12:13 Астраханский рейд с пограничниками (44 фото) | |
Каждый год я езжу в Астрахань на рыбалку. В прошлую поездку мне довелось познакомиться с браконьерами, выйти на раскаты и узнать подробности нелегального лова. В этот раз я договорился с пограничниками и отправился в рейд, чтобы увидеть это явление с другой стороны. Как работают пограничники, какую технику используют и сколько порядков (нелегальных орудий лова) мы достали за полчаса – все подробности в этом посте… Наша экскурсия началась на базе береговой охраны в Астрахани. Прямо здесь на берегу лежат конфискованные браконьерские байды. Стоимость каждой такой лодки не менее 100000 долларов: Я уже писал о браконьерских лодках. Большую их часть занимает отсек с канистрами топлива – мощные моторы, которые вешают браконьеры, крайне прожорливы: Убранство спального отсека (назвать это «каютой» язык не поворачивается) напоминает устройство ночлежки для нелегальных мигрантов на рынке: Все байды опечатаны: У пограничников появились новые мощные катера, которые они используют в браконьерских рейдах (на снимке он самый левый, крупнее не снял, под рукой был только ширик). Такой катер не уступает по скоростным характеристикам байдам, правда проигрывает в маневренности. Браконьеры петляют или пытаются уйти на меляк, а погранцы стараются зажать байду двумя катерами и наставляют оружие. Правда, стреляли последний раз в прошлом году: В одном из кораблей пограничников обнаружилась смешная инструкция по пользованию гальюном: По дороге на раскаты остановились еще на одной базе, чтобы заправить катер. Тут нас встретил вот такой хвостатый пограничник: Тут же лежат байды. Рядом лодка «Крым», видно, что она почти в два раза меньше: Дальше мы двинулись по каналу на раскаты. Навстречу шли корабли: Этот сюрреалистический дворец, похоже, старый дебаркадер, который загнали сюда когда-то давно: Высадились на пункте береговой охраны. Тут посменно работает 4 человека, в их задачи входит наблюдение за судами, проходящими по главному каналу. Пограничники следят, чтобы никто не остановился и не выгрузил что-либо до таможни: Вообще, корабли, зашедшие в канал, обязаны идти с постоянной скоростью, не сбавляя ход: Павел – начальник смены. У него очень мужественное лицо. Кажется, именно так и должен выглядеть каждый пограничник: подтянутый, спортивный и выдержанный. Приятно, что такие люди охраняют нашу границу: На втором этаже платформы расположен наблюдательный центр: Мы прошли внутрь, чтобы посмотреть на оборудование, которое используют пограничники: Павел сказал, что они могут засечь каждого, кто закурит в радиусе двух ближайших километров. На пункте стоят какие-то невероятно дальнобойные камеры. Обратите внимание на маленькую точку на мониторе: Камеры способны приблизить ее вот настолько: В темноте тоже все видно, есть приборы ночного видения: Внизу платформы есть сухие доки для ремонта катеров: Имеется даже камера для задержанных браконьеров. Евгений изучает условия содержания заключенных: Жилые помещения пограничников: После экскурсии по пограничному пункту мы отправились тралить браконьерские снасти. Тралить без Рыбохраны нельзя; поэтому мы съездили в ближайшую базу и взяли на борт инспектора: По пути встретили баржу, которая тащила оборудование для нефтяной платформы: Несколько слов о том, как происходит поиск браконьерских порядков. Во-первых, весь процесс фиксируется на видеокамеру: Пограничники закидывают трал в воду и начинают медленно сдавать назад, пока не зацепят браконьерский порядок: Зацепив, ищут начало снасти. Просто так с середины не режут, потому что в этом случае большая часть порядка останется под водой: Затем снасть поднимают на борт. Так как многие из них стоят давно, они покрыты водорослями, которые стряхивают: Порядок, который подняли, протоколируют и уничтожают: А теперь внимание: за 20 минут мы подняли четыре браконьерских порядка! Каждые пять минут. Весь банк перегорожен порядками, расстояние между ними было сто, а то и пятьдесят метров. Рыбы при этом не было ни в одном. За прошлую неделю, по словам пограничников, они вытащили тридцать снастей, в которых было три сомика – осетра уже вообще нет: После этого я спустился в катер. Пограничники тут работают по двое: Катера не новые, но ребята очень их любят и говорят, что эти лодки самые удобные: Потом мы подошли к другому пограничному катеру. Пока по каналу тащили баржу, всем судам было приказано остановиться. Такие случаи бывают часто и пограничники в этом случае смотрят, чтобы во время стоянки с судна ничего не сгрузили: На катере нас встретил главный человек и сразу же отчитался Павлу о текущем положении дел: Павел изучает журнал. Пока мы шли, я заметил, что один корабль развернулся и встал на рейд. У ребят уже была отметка об этом в журнале: А вот те самые корабли, которые стоят и ждут нефтяную платформу: Обратно пошли через море. Ветер был сильный, всю воду из канала выдуло в море. Уровень воды настолько опустился, что стали видны верхушки водорослей: Кстати, сейчас в Астрахани путина (сезон официального лова рыбы) и мы увидели секреты рыболовов промысловиков: Источник - http://sergeydolya.livejournal.com/687181.html Оцени материал: 4.9 | |
Категория: Фото | Просмотров: 1070 | Добавил: Nimiraz | Рейтинг: 4.9/14 |
|
Всего комментариев: 0 | |